Zaślepka EGR FIAT ALFA JTD CF2 1.9 i 2.4

Wypalona przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 1,5mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym. Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. Po zamomontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR. Po zaślepieniu następuje zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika) oraz zapobiega przyszłym awariom i osadzaniu się nagaru w układzie dolotowym.

LISTA APLIKACYJNA

 

FIAT, ALFA, LANCIA z silnikami starszego typu JTD (CF2):

– 1.9 8V 105KM

– 2.4 10V 136KM

 

UWAGI:

W silnikach wersji CF2 czyli silnki 1.9 JTD 105 KM oraz 2.4 JTD 136 KM, gdzie zawór jest sterowany poprzez podciśnienie, możliwe jest zaślepienie zaworu recyrkulacji spalin (EGR) bez ingerencji w sterownik. Komputer nie wyświetla błędu „check engine”.